设为首页 | 加入收藏
主页 > 98234一品轩心水论谈 >

吉利趁热打铁再掷一子博越Pro上线继续圈粉

2019-06-28 02:29   来源:未知   作者:admin

  作为一款21世纪中国品牌的现象级SUV车型,博越这款车自诞生以来,一直备受用户青睐,毫无疑问,身为吉利“精品3.0”时代的首款SUV车型,它开创了吉利在SUV领域的全新时代,上市仅两年销量超过47万辆,月销量也连续超过2万辆,缔造了令业界瞩目的“博越现象”,同样也成为了汽车界当之无愧的“网红”车型。这辆车无论从销量还是品质都是无可挑剔的,在如今SUV的新浪潮下,博越甚至成为了连大众途观都不敢轻视的对手。

  三年磨一剑,吉利博越由国际著名汽车设计大师彼得·霍布里带领国际设计团队操刀设计,整体造型融合了中国文化元素与国际审美潮流,外观动感精致,内饰轻奢典雅。博越的家族式“水滴涟漪”进气格栅、中国玉如意造型的前雾灯镀铬饰条,以及灵感来自于西湖拱桥的主仪表台和源自中国书法的中央扶手等,整体设计更符合中国消费者的审美偏好。而在当前市场环境下,中国消费者更愿意为这三种产品买单:一是性价比高的产品,二是外观出众的产品,三则是体现民族情怀的产品。吉利博越恰好都符合。

  除此之外,博越的出彩和吉利走在行业前端的车机系统密不可分。而说到语音交互,很多人首先想起的就是苹果的Siri,只要通过语音指令就可以完成打电话、播放音乐等相关功能,极大地提升了操作的便利性和效率性。随着技术的不断进步,现在越来越多车企将智能化当作了品牌的核心竞争力,吉利就是其中的翘楚。其自主研发的吉客智能生态系统(简称“GKUI”)成为了当时自主品牌发展的新可能。

  侧面来看,整车以0.618的黄金比例进行视觉划分,侧面的流体视觉延伸,将车肩线交会延伸至车头,视觉更具整体性。新车采用了更加突出的前轮眉设计,使博越Pro更具肌肉感,搭配全新造型19英寸轮圈,提升了整车的视觉效果;尾部设计上,新车延续悬浮式车顶的同时,优化了位于车顶的扰流板设计;全新的LED转向灯组更加立体,看起来更具科技感。立体饱满的车尾以及双排双出的排气管的运用,使得博越Pro动感十足。

  内饰的设计上,博越Pro以驾驶为中心的中控台,横向贯通强化了视觉延展性,加之立体环绕透视空间,营造出座舱宽大的空间感受;全新的触控屏尺寸更大,同时增加下方钢琴按键式空调控制区,便于前排驾驶员和乘客操作。除此之外,全新的方向盘、挡杆周围区域、全景天窗、LED内饰氛围灯、驾驶模式选择旋钮以及内饰材质的更新,都让博越PRO看起来更具质感。

  动力方面,博越Pro将搭载1.8T和1.5T两种动力组合,均满足新国六排放标准。其中新一代1.8T发动机,最大功率184马力,峰值扭矩300牛·米。传动方面,与1.8T发动机匹配的是7速DCT双离合变速箱,与1.5T三缸发动机匹配的是6速手自一体变速箱。其中,1.8T发动机为全新一代产品,经过重新调校,峰值扭矩相比上一代提升15N·m;7速DCT变速箱,传动效率高达97%,经济性提升高达20%,实际油耗降低了1L以上。

  总的来说,新车针对现款博越在外观、互联系统和动力方面进行的升级,使得博越Pro充满了竞争力,有了现款博越的傲人成绩,以及博瑞、缤瑞,缤越、星越等吉利车型矩阵的强大用户基础,再加上15万级的价格和超高性价比,博越Pro的产品力非常有说服力。但是时过境迁,在优秀产品竞相争艳的今天,尤其是车市低迷、SUV市场份额不断降低、10-15万级SUV市场中国品牌的占有率接连下滑的大背景下,博越再续辉煌的可能性又有几分呢?

  2016年的一声“你好,博越”开辟了中国智能互联汽车的新时代,在5G即将来临的今天,博越Pro的推出能否再次让吉利汽车站在车联网技术的最前沿,我们拭目以待。